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小牛电动车5小时众筹超3000万元年底进军欧洲

2019/06/11 来源:南京信息港

导读

6月1日,李一男的小牛智能电动车发布。出炉之后,褒贬不一,评价两极。外界对其6月15日的众筹并不看好,小牛电动车团队的人也担心众筹成绩不好。

6月1日,李一男的小牛智能电动车发布。出炉之后,褒贬不一,评价两极。外界对其6月15日的众筹并不看好,小牛电动车团队的人也担心众筹成绩不好。但从众筹天的结果来看,出乎外界意料:小牛电动N1在京东众筹,4分38秒就完成筹款500万的目标,14分钟突破千万,5小时50分就突破了3000万。

牛电科技联合创始人胡依林在向网易科技讲述这一战绩之时,也透露小牛电动N1在国内还未出售,已经接受到来自国际的订单。

此外,牛电科技计划在11月份进军欧洲市场,定价在1200-1500欧元区间。

11月进军欧洲市场:要比国内贵

4月份,曾担任过华为常务副总裁、百度首席技术官等职位的“天才少年”李一男宣布重新创业,要做一款“中国牛”的电动车。6月1日李一男发布了所创办的牛电科技旗下产品:小牛智能电动踏板车N1,分为城市版和动力版两个,价格为3999元和4999元。

发布之后外界褒贬不一,评价两个极端:一个是被认为价格太高;另外一个是被认为没必要出那么好的产品,只需要解决快递、送餐的需求即可。

然而,从6月15日众筹结果来看,上线仅4分38秒就完成筹款500万的目标,14分钟突破千万,5小时50分就突破了3000万。这一结果出乎外界意料,也让牛电科技团队感到有些意外。

“神奇的是,我们在国内还没开售,国外已经有了订单。不仅有从泰国、马来西亚等东南亚国家的,还有意大利、德国等欧洲市场的订单。”胡依林表示。

胡依林向网易科技透露,牛电科技要在11月份进军欧洲市场,定价在1200-1500欧元左右。这一价位要高出国内很多。国内两版小牛电动车,都市版为3999元,动力版为4999元。

“定价比较高,一方面是要考虑关税,另一方面针对不同市场有不同的附加值存在。”胡依林透露。

产品设计之初要走国际化路线

在国外,电动车都是在2000美金左右。和国内市场走低端路线不同,国外更多的是走品牌路线,更注重车的品质和环保的理念。因此,牛电科技设计产品之初就是按照欧盟的路线设计。

小牛电动N1采用松下170节2600mAh大容量锂电池组,可使续航里程达到100km,锂电池寿命长达5年。

“我们的电动车并不是在外观上革命性的改变或创新。但续航能力却可以达到100公里。这对于用户来说每周只需要充一次电即可。”胡依林表示,“另外,很多细小的点,在体验上带来了更好的感受。”

从产品设计之初,牛电科技就是想走国际化的道路。就像手机生而就是国际化一样,因为电动车考虑的是人的需求,对所有国家的人来说都适用。

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